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井盖外型美观安全防盗,开启方便使用寿命长

发布时间:2019-03-01 15:02:36

来源:慧聪网

作者:张雨1

  一、井盖,用于遮盖道路或家中深井,防止人或者物体坠落。按材质可分为金属井盖、高强度纤维水泥混凝土井盖、树脂井盖等。一般采用圆形。可用于绿化带、人行道、机动车道、码头、小巷等。井盖具有防盗、防噪音、防跳跃,力学性能稳定,强度高、承载力强、韧性好、抗冲击不易破损、耐腐蚀、耐酸碱、耐磨损、不受气候变化影响而变形,具有良好的耐候性能、环保、美观、节能、无污染、售价低、防盗窃、低噪音、使用寿命长等优点,自投放市场以来深受广大用户的信赖及赞誉。

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    二、井盖介绍:

    1.下沉式窨井盖:是用于工业与民用建筑区内部的室外窨井.可以满足*小区铺设路碴、大理石花岗岩,所有产品都可开启板盖板,可以用于给排水井、通风井、电缆井、仪表井等,是由井框与井盖组成。同时它的强度和韧性远高于铸铁,也可用于码头,机场等大跨度和重载荷的环境;

    2.新型隐形井盖,由井框、井盖组成,井盖设计为方形的凹槽。其剖面也可为倒梯形,这样可使井盖与井框的配合更加紧密,改善了目前井盖的不足,隐形井盖只在地表面暴露四边边框,井盖的中间凹下一定深度,凹面的底部设计为弧形,凹面上设有加强筋。轻型隐形井盖为钢板结构,表面直接可铺贴地砖。根据客户需求按需要定做。

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    三、井盖特点

    1.外形美观:线条简捷,表面按需求处理,现代理念。

    2.防盗设计:防盗,安全,有专用开启勾,开启方便。

    3.高强度:强度和韧性远高于铸铁,可用于雨水、通信、燃气、码头、机场等大跨度和重载荷的环境

    4.规格多:品种众多:满足不同环境,载荷,跨度和形状所需,也可按客户提供的尺寸和形状制造。应用领域不锈钢井盖有400、500、600、700、800、900、1000、1100、1200mm等规格的井盖生产加工,并被广泛应用于广泛应用于市政、园林、停车场、公路、码头、电厂、钢厂、机场、小区景观道路、城市人行道、机动车道、广场、草坪和花池等的供水、排水、排污、通信、电力、天然气等工程。

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    四、产品参数:

    产地:河北

    规格7:00.0

    抗压强度:强

    类型:多款供选

    适用范围:多款供选

    载荷等级:级

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    五、井盖标准:

    井盖中国标准

    井盖在中国井盖的*标准有很多种,单层的、双层的、铸铁、球墨铸铁、复合、水泥、菱镁等等。

    根据**标准GB/T23858-2009的*标准要求,

    井盖荷载能力可以分为以下几种:

    其中有一点说明,井盖荷载能力和井盖通过车辆的能力不是一个概念。

    井盖荷载能力是指,在单位面积内,通过压力试验机进行压力试验,通常重型40吨。而如果是通过车的话,5轴重载卡车计算公式:5轴x40吨=200吨。在汽车总重200T吨位下,该重型井盖可以保证通过。

    而某些厂家说过80吨车辆的技术参数,如果除以5轴,那么它本厂出的井盖荷载:80t/5=16t,这就说明,井盖本身荷载才16吨。

    根据GB/T23858-2009《检查井盖》第4项规定,井盖按照承载能力划分为六个等级:

    一组:(*选用A15级类型):绿化带、人行道等禁止机动车辆驶入的区域。

    二组:(*选用B125类型):人行道、非机动车道、小车停车场及地下停车场。

    三组:(*选用C250类型):住宅小区、背街小巷、仅有轻型机动车或者小车行驶的区域,道路两边路缘石0.5m内。

    四组:(*选用D400类型):城市主干路、公路、高等级公路、高速公路等区域。

    五组:(*选用E600类型):货运站、码头、机场等区域。

    六组:(*选用F900类型):机场跑道等区域。

    井盖日本标准

    工程水平

    在1958年,日本对井盖厚度、材质、承重等关键指标做出规定的井盖强制性标准。现行的行业标准要求井盖必须以高强度的球墨铸铁铸造,厚度在17厘米以上,重量需达到40公斤。

    日本地面井盖工业会事务局局长守屋康表示,日本所有的下水道井盖,要经过日本下水道协会等行业机构的质量验收。获得许可后,才可以出厂。之后每年还有定期质量检测,通过这样的监管机制保证井盖质量。

    贴合标准

    在中国,大部分井盖和路面贴合不紧,车辆压过时轮胎会和井盖产生碰撞,井盖因此成为城市的噪音源之一。在20世纪70年代,不少日本民众深受井盖噪音之苦,纷纷向地方政府提出要求解决“吵闹的井盖”。日本政府随即修改下水道井盖的标准,将圆柱形的井盖改为上大下小的圆锥形井盖,并要求井盖铸造必须*到毫米。这样一来,井盖和路面能够严丝合缝地贴合,既杜绝了噪音,也增加了偷到井盖的难度。

    安全问题

    2010年,日本高知县突降暴雨,导致部分下水道井盖脱落或破损,造成多位行人跌落下水道。日本国土安全省随即召集专家和地方政府设立“下水井盖紧急安全对策委员会”,对发生问题的下水道现场进行实地调查。调查发现了8类需要解决的井盖安全问题,并按照“锁定危险区域,划定危险等级,根据危险等级和现有能力彻底消除安全隐患”的原则制订了相应的“下水井盖紧急安全对策”。具体包括改换解压式防跌落井盖、设立摄像头监测井盖状态、在下水道内设置梯子以被跌落行人脱险、建立下水井盖信息和破损监测系统等。

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